1223 把F-14开去巴黎航展，如何？（2 / 2）

就连EP-3这样的侦察机，最大速度都能达到740公里/小时，可运-8达不到。

“我们没有空中加油机，超-7A虽然有空中加油能力，不过那是后续的型号，而且我们也没有试验过……”谢凯有些遗憾。

一边说，一边向着旁边的机库走去。

飞行表演的是五架超-7A，为了保证飞行表演不出问题，还准备了两架备用飞机，如果没有问题，这两架备用飞机就将会做地面静态展示。

“空中加油机早晚会有的。西飞的空中加油机应该快要差不多了，虽然只是用轰-6改的。”谢凯安慰着他们。

巴基斯坦有美国提供的空中加油机，但是那些飞机被美国派出的人员严格看管，根本就不可能让中国来研究仿制。

超-7A航程不足的问题，本身就是一个不小的问题，中巴联合研制，主要就是中国提供相关技术，巴基斯坦方面的技术人员会改进，引进美国的空中加油系统，使得超-7A可以通过巴基斯坦空军装备的空中加油机来加油，以此增加航程跟作战半径。

空中加油装置，最复杂的就在加油机上，战机的加油系统反而不是太复杂。

海军虽然已经装备了歼-8II，作战半径达到了800公里，可依然不足以覆盖南沙群岛。

要想覆盖南沙群岛，要么研究出作战半径更大的战斗机，要么就装备空中加油机，通过空中对战机加油来提高滞空能力……

“不说这些闹心的事儿，咱们这次去巴黎航展，也算是可以露脸了。都说咱们国内的飞机制造技术不行，就让整个世界好好看看，事实是不是这样的。”郑宇成不想去说空中加油机的事情。

西飞那边搞空中加油机，这才刚开始呢。

目前还在技术论证阶段，连设计草图都还没有开始画。

“这些飞机的状态没有问题吧？别到时候如同雷鸟飞行队在咱们国内表演的时候……”谢凯问道。

他知道这样的情况不可能。

可对于超-7A这种一边设计一边生产，结构强度等试验都没有长时间展开过的应急产物，他心中确实是没有底。

基地这几架超-7A，一直都在做飞行试验，各种大机动动作，还经常试验龙抬头这样的机动动作，对于结构强度来说，是一个非常严峻的考验。

而且苏联生产的RD-33发动机使用寿命并不长，没架飞机每天至少都飞行两个小时，一年甚至都能超过1000小时……

基地的几架超-7A，从生产出来，都还没有更换过。

“没有问题。技术团队一直都在跟进。出口的战机，任何空军的训练，都不可能如同我们这样天天这样各种大机动动作都飞……”岳林的话，让谢凯安心了不少。

临近出发，这次转场飞行，总航程超过一万公里，而且不像别的国家，每次转场后，都有充足的时间进行维护保养，必须在出发之前就做好最详细的检查，所有的飞机都停在机库里面，飞行员也在休息。

见谢凯过来，基地的飞行员都跟他笑着打招呼。

飞行队队长屠浪看着谢凯，更是直接上来搂着谢凯的肩膀，一脸笑意，“老弟，咱们这还得感谢你，要不然，这辈子估计都没有飞这么多国家的机会。”

“你得感谢郑主任他们，是他们向上级申请的，要不然，咱们根本就不可能参加巴黎航展。”谢凯见郑宇成直翻白眼，赶紧说道。

屠浪这家伙，根本就不买郑宇成他们的账。

就连岳林这个顶头上司，都是不待见。

这支飞行队的飞行员，基本上都是刺头，原本找来飞F-14的。

“要是咱们开着那边的那些大块头去，肯定会更舒服，虽然在空中因为重量大，操作没有这样灵活。”屠浪见谢凯眼睛看着旁边的那几架F-14，也是有些惋惜。“要是F-14能有超-7A在空中这样灵活，那飞起来就舒服了。”

他想要再去开那些飞机，就必须放弃开超-7A。

超-7A他想开，F-14他同样想开。

奈何，熊掌于鱼，不可兼得。

谢凯听到这话，直翻白眼。

MMP，真当飞机这样好造呢！

F-14那可是国际上三代战机的开山鼻祖，七十年代就服役，到现在，都没有丝毫落后。

美国人放弃F-14，转而选择F/A-18这种性能更差的，其理由就是F-14这种可变掠翼飞机的维护成本太高。可最终事实证明，F/A-18这种飞机的维护保养成本甚至更高。

那只不过是美国国内军工巨头们暗中较量的结果而已。

“放心吧，超-7B很快就会进行试飞了。”谢凯说道。

“切，骗鬼呢。那玩意儿早了去了……”屠浪撇了撇嘴，“何况，咱们的发动机都没有搞定……”

他真不相信超-7B能有那么快就搞出来。

即使试飞成功，也需要很长时间才能小批量生产。

谢凯也只能对这孙子投去一个白眼。

这特么的完全是哪壶不开提哪壶。

“咱们不是在搞发动机公关么？以后搞出来了，也不会让你开那个。”

屠浪只是无所谓地耸了耸肩膀。

“早就给你说了，不要理这小子，理会他，只能给自己找别扭，你非不听。”郑宇成见谢凯吃瘪，一脸幸灾乐祸。