第970章韦尔奇要从政_动力之王

美国就这一点好，在政商之间可以无缝转换，昨天你还是一个商人、一家企业的高官，明天说不定你就能成为政府高官了，同时，也可以反过来，你昨天还是政府高官，但你一转脸，就可以去某个大企业任职，美国政府的很多官员都是这么“无缝切换”的。

如果美国政府的某位高官、甚至是现任总统老布什看上了杰克·韦尔奇的能耐，邀请他担任劳工部长或者其他什么高级官员，千万别觉得惊讶，这都是正常操作。

这样操作有坏处么？

当然有。

不但有，而且很多，比如高官没有在基层工作的经验，没有执掌一方的经验，在上台之后还是按照管理企业的那套办法来管理政府，肯定要出大问题，而事实上也确实是如此，美国政府的很多问题都是因为这种“无缝切换”造成的，因为内阁成员没有基层工作经验，闹出了无数的、在我们看来属于常识性的笑话，不过因为这个话题比较敏感，咱们就不展开谈了。

杰克·韦尔奇说到这儿，陈耕哪里还不明白他的心思？这老兄分明是希望自己能够推荐他到某位内阁成员的麾下任职啊，不过实话实说，如果有了在中央政府、尤其是为国务卿或者外长工作的经验，杰克·韦尔奇的仕途将一片光明，而他打造一个政治家族的梦想也将因此而节省大量的时间。

“明白了，”陈耕沉吟了片刻，道：“如果有合适的机会，我会推荐你的。”

杰克·韦尔奇的脸上登时露出了笑容：他等的就是陈耕的这句话！或者说，他想要的就是陈耕的这承诺。

投桃报李，杰克·韦尔奇也立刻表示：“boss，您尽可放心，在为您找到一个合适的接班人选之前，我不会离开公司的。”

“嗯，”陈耕应了一声，随即问道：“关于欧洲研发中心的筹备负责人人员，你认为谁比较合适？”

该说的都说完了，也该说点正事了。

杰克·韦尔奇想了想，道：“我觉得詹姆斯·麦克纳尼不错。”

“詹姆斯·麦克纳尼？”陈耕对这个名字很有印象，他想了想，向杰克·韦尔奇确认道：“集团现在在欧洲的市场开发负责人？”

杰克·韦尔奇点头道：“是的，就是他。”

陈耕皱着眉头沉吟起来，如果自己没记错的话，这个詹姆斯·麦克纳尼是杰克·韦尔奇从通用电气离开的时候，从通用电气带走的几位主要助手之一。

说起这个詹姆斯·麦克纳尼，陈耕也不得不佩服这家伙的能力，不愧是被杰克·韦尔奇看重的角色，在1988年只1990年这三年时间里，AMC汽车在欧洲市场陷入了欧洲诸强们的“围剿”，年销售量被死死的困在70万辆左右动弹不得，但在杰克·韦尔奇将这老兄调往欧洲后，短短的一年时间里，AMC在欧洲的销量迅速突破看100万辆，能力可见一斑！

而杰克·韦尔奇在这个时候推荐詹姆斯·麦克纳尼担任欧洲研发中心的筹备负责人，意图也很明确：如果詹姆斯·麦克纳尼顺利的筹备了AMC欧洲研发中心，以他的功劳，足以担任新成立的欧洲分公司的负责人，届时，詹姆斯·麦克纳尼科就成了AMC内部少数有资格坐镇一方的超级大佬，在未来杰克·韦尔奇退休后，他甚至有资格接替杰克·韦尔奇现在的位置。

虽然瞬间就明白了杰克·韦尔奇的“私心”，但陈耕却是毫不犹豫的答应下来：“可以，没问题，告诉他，要尽快。”

杰克·韦尔奇暗自松了一口气，急忙点头：“OK，boss，您放心，”说完这个，杰克·韦尔奇顿了顿，又接着说道：“还有一件事，boss，为了更好地开发欧洲市场，我觉得不但我们要继续加大在世界汽车拉力锦标赛领域的投入，而且我们也是时候进军F1赛事了，您觉得怎么样？”

“F1？”

作为方程式赛车的桂冠，陈耕对F1赛事当然不陌生，虽然AMC也参加了北美的方程式赛车，而且成绩还不错，但就像是杰克·韦尔奇说的那样，如果AMC想要在欧洲取得更好地市场占有率，除了世界汽车拉力锦标赛之外，F1是个绕不开的槛。

没办法，欧洲市场的消费者就认这个：你说的的产品有多好多好，那你去F1比赛上取个好名次啊。

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PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。

虽然瞬间就明白了杰克·韦尔奇的“私心”，但陈耕却是毫不犹豫的答应下来：“可以，没问题，告诉他，要尽快。”

“F1？”

没办法，欧洲市场的消费者就认这个：你说的的产品有多好多好，那你去F1比赛上取个好名次啊。

第970章 韦尔奇要从政（2 / 2）

第970章韦尔奇要从政（2 / 2）