第209 给国产飞机换心脏（1 / 2）

中方工程师将一块普通的钢铁放在工作台，然后利索的操作电脑，很快一个小小的螺丝制作成功了，为了保证螺纹的强度，工程师在螺纹上镀了一层纳米级的金刚石镀层。

经过检测，螺纹的强度达到了6.9莫氏硬度，作为一颗螺丝这种硬度已经足够了。

中方率先完成任务，这让场上的记者和领导激动起来。

只见工程师，一手拿着螺丝，一手拿着螺母，轻松加愉快的将他们拧在了一起。

全场一片欢呼，而对面的倭国工程师却像死了亲爹一样。

他们认真检查了螺丝螺母，最终沉重的点了点头，承认中方完成了任务。

围观的国人一阵欢呼雀跃，主席台上大领导也开心的笑了，他瞥了一眼面如死灰的倭国首相，又把目光投向了李天泽，眼神中带着一丝好奇。

又过了半个小时，距离比试结束还有十五分钟，倭方工程师那边不仅没有完成任务，反而争吵声越来越大。

他们做了许多次尝试，结果虽然能把空洞补起来，但是这该死的世界地图就是掉不下来。

忽然之间，倭方工程师想到了一种可能，会不会是中国人制造了一个不会掉下来的世界地图，然后故意提出这种要求让他们出丑。

几人一合计，觉得这种事情的可能性很大，于是他们举手向主席台提出质疑。

面对倭方的质疑，中方工程师不屑一顾的笑了，他随手拿起几个配件朝着世界地图的空洞插去。

叮的一声脆响，世界地图从金属板上滑落，掉在了地上。

这一声响，给了在场所有倭国人一记响亮的耳光。

在精加工方面，我们居然输了！

期望与现实的落差所带来的精神打击让倭国人久久不能平静，他们的首相更是满脸怒容，临行前他可是千叮咛万嘱咐，让山崎马扎克公司不要轻敌，结果马扎克公司把他的话当成耳旁风，让他在对方大领导的面前丢尽了脸。

当晚的新闻隆重介绍了今天的比试，按照主持人的说法从今天开始国产机床将正式加入世界第一流的行列，与倭国，米国，德意志等国并驾齐驱，甚至隐隐超越他们。

看到这条新闻后，国人的第一反应是，这个主持人是不是念错新闻稿了，而且写新闻稿的人今天绝对喝高了，要不然怎么会写出这么离谱的新闻稿。

国内精加工行业落后世界一大截已经是不争的事实，甚至连大领导都说过，要有耐心花上十年以上的时间，认真钻研这些落后的技术，怎么一夜之间国内机床行业就达到了世界一流水平。

可是随着网友深入的研究，才发现这件事情居然是真的，而且连倭国的媒体都报道了，称这是国家的耻辱。

天泽集团！

这个被网友戏称为‘小白脸集团’的企业，再次进入国人的视野，于此同时，上门求购数控机床的厂家差点把工厂的大门击破。

按照和大领导的约定，李天泽委婉拒绝了所有外资和中外合资的企业，然后按照国企优先的原则签订购买协议，结果头三个月的货全都被国企给订走了，最快拿到机器的私企都要排在三个月之后。

国产机器居然对外企限购，这让那些洋大人相当不满，他们纷纷找到商务部的领导，想要通过外交手段来施压，现在中米之间的贸易战打得火热，急需其他国家的援助支持，大领导只要脑子不出问题，绝对不会一次性得罪这么多国家。

结果商务部新出台的报告让他们惊掉了下巴，这是一份限制出口产品的报告，报告的第一条写的就是天泽集团生产的数控机床。

一时间，各国的抗议像纸片一般飞来，却被大领导强行压了下来，并在一次会议上特别强调了限制出口的重要性。

大领导亲自发话，这下如果有些企业想做倒爷的生意，那就要好好掂量掂量了。

集团工厂的生产和研发顺利进行，就在李天泽忙而不乱的处理公司事务的时候，大领导居然又来了。

两人的谈话避开了媒体记者和安保，在安装有世界级防监听设备的会议室里，两人整整谈了三个多小时，没有人知道他们到底谈了些什么。

只不过从第二天开始，工厂的一部分区域别列为禁区，一只几百人的特种部队驻扎进了工厂，对工厂的外围，内部，以及禁区进行层层防护。

知道这个消息的人不多，甚至找遍网络上的小道消息，都找不到关于这件事情的详细描述，由此可见，事情的保密级别有多高。

时间来到六月份，经历三个月的研发，这款保密级别最高的物品，终于要揭开他的庐山真面目了。

这天一早，李天泽陪着军方人员来到了核心工厂，朝着那些军方人员看去，没有一个人肩膀上没有扛着星星，军方大佬齐聚一堂，更为这件物品添上了神秘的色彩。

一万五千平米的厂房被荷枪实弹的特种兵护卫起来，三步一哨五步一岗，没有核心厂区的工作证，即便是工厂的工程师也不能靠近。

一行人走进厂区，只见最里面的一间实验室放着两台巨大的涡扇发动机。

没错，天泽集团和军方深度合作，历时三个月的最高级别保密，就是为了治好国产飞机的心脏病问题。

长久以来，心脏病一直困扰着国内的航空领域，前几年新一代歼击机歼二零横空出世，标志着我国正式加入五代机行列，同样属于五代机的还有米国洛克希德马丁公司的F22，F35，和毛子国的苏57。

歼二零的各项技术都已经达到了国际一流水准，飞控系统更是世界顶级的水平，然而歼二零的发动机还是老生常谈，米国军方甚至狂言歼二零的发动机和米国有着三十年的差距。

谈到航空发动机，不得不谈史上最大推力的发动机，由米国普惠公司研发的F135-PW-100涡扇发动机，其最大推力高达190KN，换算成质量单位接近19.5吨，推进型的发动机推力更是接近22吨。

这款发动机装配在米国五代机F35‘闪电’上，出色的性能让F35成为米国人心目中的至宝，其地位比F22‘猛禽’还要高，毕竟F22的发动机推力只有14吨左右。