1418. 黑本田（2 / 2）

这对于他们本田的宣传推广是很不利的，毕竟日本和华国有着一段很不愉快的过去历史，即便是现在也是纷争多多，如果在继续这样下去的话，那么他们日系车商想要在这个市场里一家独大，就没什么希望了。

而这个车托之家网站的出现，和他们大量的给消费者，以及潜在消费者们普及汽车文化的方式，则会让田中对他们的印象很好。

尤其是他后来还翻看了这家网站，之前做过的开篇专题，比如对目前市场上销售的几款中级车的评测之后，他觉得这家网站很专业，很懂车，和其他的网站不一样。

而且他们这样的网站创建模式，甚至在国外也都还没有出现呢，这对华国人来说，绝对能算得上是一个创新，说实话他们能有这样的创意，他很惊讶。

所以他也成了这家网站的粉丝，甚至还专门让一个华国员工帮他注册了一个账号。

这天看到他们和大众化敌为友的状态，让他感到很生气，不过就此告别这个网站，他还有点不甘心，刷新了一遍网站的主页面，突然一个新的标题跳入了他的眼帘，等到看清楚这则新的标题的时候，他不由得感觉一阵心塞。

“论本田车的安全质量问题！”

好大的口气，我们本田的安全质量，还用你来讨论吗？

田中光户点击了这个标题，然后跳出来一个窗口，里面最开头，并不是一些文字，而是一幅幅触目惊心的照片。

只要有眼睛，认识车的人，都能看得出，虽然那些车子的外形一个个惨烈无比，但是光是看那些车标，就知道这些都是本田车，而且还是目前在市面上销售最火爆的本田雅阁。

我擦，这特么的，你们转手放过的大众，又来挑战我们本田了吗？

好，我倒是要看看，这次你们在写些什么，如果你们要是有文不对逼得地方，有编造的地方，那就别怪我们不客气，大众不好说话，我们可一样不好说话呢。

田中冷笑着，心里想到，然后开始点击鼠标，看起了文章。

“本田雅阁，是目前国内市场上，中级车系列里当之无愧的标杆，之所以说他是标杆，一方面源自于他们的销量，另外一方面是因为他们给国内带来了目前世界主流的汽车发动机和变速箱技术，而另外一方面，则是因为他们率先开始的让价，确实是让很多消费者得到了实惠……”

看了开头，都还算正常，几乎说的都是本田雅阁的好话，这也让田中心情舒畅了不少。

可是接下来的一个但是，却让田中立马陷入了一种要暴走的状态。

“但是，本田雅阁真的安全吗？很多购买雅阁的车友，对这款车的评价都如出一辙，小毛病少，质量可靠，提速快，省油等等。这里我们不得不佩服日本车商的装配功夫，正是因为他们高人一等的装配工艺，才让本田雅阁的车子没有其他车子所具备的异响，小问题多等毛病，可是关于这款车提速快，省油这两个论点，笔者却并不能够认同。作为一款中级车，只有一点四吨多的重量，这样的重量，甚至也就是欧美紧凑级别车型的重量标准，难道这样的车会安全吗？众所周知本田车也和其他日系车有着一样的特点，铁皮用的最薄，近可能的在车身减重方面下功夫，从而达到省油的目的，而在发生撞击的时候，他们又提倡溃散理论，也就是在撞击发生的时候，发动机会自动下陷，不会危机到驾驶舱内乘员的安全，但是他们真的做到了吗？看看上面的事故照片，您就会知道，他们根本就没做到，甚至做不到……”

看到这里的时候田中光户，感觉自己的眼睛已经开始充血了，眼皮也在突突突的跳个不停，如果不是因为他极力压制自己的情xù，他甚至恨不得马上跳起来，大喊一声‘八嘎！’。

“下面，再让我们看看，本田雅阁，在欧美和日本发生车祸时候的一些照片和表xiàn……”

然后文字的下面就又是一系列的照片，同样是本田车，不过这些照片里的本田车，在车祸里的表xiàn可要比国内的表xiàn要好得多。

要知道那些国内的车祸照片里的本田，基本都是七零八落，已经散架的模样，甚至还有直接从中间断成两截的，而在国外的这些车祸里的本田车，虽然前面撞得也都很惨，但是却真的是按照他们所说的溃散效应那样，基本都没有伤及到驾乘人员的生命安全。

如果看了这些照片，只要是有点脑子的人，这时候恐怕都会明白这两边对比的意思了。(未完待续……)