第44章激烈驾驶（1 / 2）

抓住车门扶手，尹苏雅觉得自己的小心脏都要跳出来了。

在夏宇一连串的操作之下，身下的GT R只用了不到4秒就完成了从零到百公里每小时的加速。

如果是高速公路，车速大抵就是如此了，但这是全封闭的赛道，这里没有限速，能限制你的只有你车子本身的性能。

作为目前为止AMG GT最强的性能猛兽，夏宇操控着GT R开始疯狂的输出。

120km/h！

150km/h！

180km/h！

车速还在不断的攀升，直到超过了两百。

以为200km/h就是终点了吗？

不！

220km/h！

250km/h！

280km/h！

解除了车子的电子限速，V8发动机超强的性能这一刻才被释放出来。

等到时速表超过三百的那一刻，轰鸣的汽车声中夏宇忽然觉得时间开始变慢，世界仿佛都在这一刻安静下来。

“嗡~~”

兜里的手机突然震了一下，夏宇感觉到了，可这种情况他也腾不出手去掏，只能无视了。

不过这种感觉好奇妙啊，有点像电视剧里的子弹时间，有点像小说里打开的基因锁，总之很让人沉醉。

可惜直道只是赛道的一部分，前面就要过弯了。

就是舒马赫醒了也不可能以超过三百的时速过弯，夏宇松开油门轻踩刹车！

加速谁都会，但过弯才是最考验赛车手技术的。

秋名山就是因为四个惊险陡峭的五连发夹弯而出名，夏宇不得不慎重对待。

对于他这样的萌新司机而言漂移出弯根本不现实，还是老老实实减速过弯吧！

“嗡~~”

就在夏宇减速的时候，一抹骚绿越过了他抢先入弯，然后就是一个不标准的甩尾尴尬出弯。

是何嘉文！

他们两辆GT R是最先出发的，没想到在弯道入口被他抢了一步。

不过也能看出，对方玩了这么久赛车，的确有点技术，但也不算太高，不然刚刚那个漂移也不该那么丑。

对于半个漂移都做不了的夏宇而言“嘲笑”别人的漂移丑好像有几分键盘车神的味道，但这却是他下意识的想法，因为心中好像有个声音在告诉他，他也做得到。

AMG GTR是一辆后驱车，相比较前驱要拉手刹辅助，动力足够大的后驱车想要漂移，需要在车速不是很高的时候猛踩油门，并在同一时间完成打方向的配合。

整个步骤在夏宇心中演练好几遍，这让他突然有了试一试的想法，可学姐还在车上，他按耐住了漂一把的冲动，老老实实低速过弯。

这场不算比赛，只是大家一起上赛道跑一跑，所以没有输赢之分，但即便这样，尹苏雅还是吓得够呛。

等一圈跑下来她才松了一口气，只是下半身怎么突然有凉凉的感觉？

不好！

尹苏雅脸颊以肉眼可见的速度变得羞红，她回忆起刚刚因为太紧张而忽略的温热。

刚才热，现在冷，她这是…

“大宇你快停车，我要去趟洗手间！”

“好！”