第一百一十四章 脉动式总装线的关键技术（1 / 2）

骆阳激动地道：“二胖同志，想不到啊，你还有如此超前的思维，看来咱们这个大国工匠创新工作室，还真是有大任务要干了。”

孙二胖嘿嘿笑道：“那就太好了，我想我们一定会把脉动式生产线搞出来的。其实这段时间，我已经大致的把咱们的脉动式生产线构成给琢磨出来了，咱们的脉动式总装线，可以划分为几个工作区。第一个工作区，是预装配区，我们可以把它命名为零号工作区，在这个工作区，还没有真正的开始装配。”

骆阳点了点头道：“嗯，有道理，你继续！”

孙二胖信心大增：“在零号工作区，主要的工作是完成机翼的装配，还有机身段等大部件的装配，比如说机翼，它不仅包括主翼，还包括了襟、副翼和移动式前缘等活动部件，它们都要在这里安装到机翼上，使得机翼成为一个完整的部件，进入下一个工作区。机身段也是如此，在机身里面，会有各种系统，在这里也可以完成预装！”

骆阳略有些激动地道：“太好了，那一号工作区呢？”

孙二胖连忙道：“一号工作区，主要是对战机的几大部件进行对接装配，这里面就包括了前机身，中机身，后机身，左右机翼和尾段。在装配的时候，首先对中机身进行定位，然后前机身，后机身，和左右机翼就可以从四个方向，同时向中机合拢，进行对接安装。垂直尾翼和平尾也是在这里对接安装我们可以取消脚手架这些老旧设备，采用自动化的安装设备，不但大大提高效率，安装精度更高，质量更好！”

骆阳若有所思地道：“好像是这么个理，你接着说！“

在场的每一个人，都没有想到，孙二胖这个刚来一年的大学生，竟然会有这样的奇思妙想，听起来就很牛逼。

孙二胖接着道：“在二号工作区，我们可以完成起落架，发动机等部件，次结构件的安装，还有就是机载系统安装的收尾工作，三号工作区，可以进行机载设备的一些安装的调式，当然这还没有完，我们还有最后一个四号工作区，在这里要进行各种测试，液压系统，航空电子设备，飞行控制试验及起落架收放测试等等。

最后，一架战机就可以进行最后一道工序，那就是机身的喷漆工作。如此一来，咱们的战斗机就像是搭积木一样的，安装起来了，当然这就需要各个部件，内部的结构都是高度完成的状态，只有通过战机设计的时候，就进行模块化的，数字化的设计，才可以实现脉动式总装！”

骆阳仔细的想了一下，孙二胖确实说得很有道理，并不是在胡乱吹牛，如果能够实现脉动式生产，那么歼十一战斗机，及其改进型号，就可以更快的装备部队了。