第八百九十二章 凯越下线（2 / 2）

工厂里的对立情绪非常严重，不但工人难以管教，就连领导也不理解，圣皮尔等美方人员无奈至极。也许北汽方面还没有意识到，他们几次三番的出现状况已经让AMC上层不耐烦了，董事会已经决定对北汽项目放任不管，既不撤资也不投入，至于北汽方面希望的国产化和二代军车项目，AMC上层已经不当回事了。

福斯看着凯越轿车，惊讶的问道：“林先生，这是您独立设计的吗？”

他打量着眼前的年轻人，真难以相信中国竟然有这样一位汽车设计师，这个年轻人设计的车型一点也不差，可以说已经处在国际知名水平的那一行列了，这对中国这片汽车业的处女地真不知道会意味着什么。

林强生心大脸也厚，一点都不矜持的说道：“这款车子是我独立设计的，福斯先生觉得怎么样？”

福斯仰着头，观察着凯越说道：“外观我打80分，技术水平还没有经过实地检验不好评价，但仅凭一些数据和实物观察来说我给它打70分，只要你们的零件质量标准过得去，这款车是非常有前途的。”

林强生笑道：“谢谢你的打分，我相信凯越是款好车！”

福斯看着一脸轻松自信的年轻人，稍稍有些不甘心的问道：“林先生，我能问一下，您和上汽合作的这个项目制定了一个多长时间的国产化目标？”

林强生疑惑了一下，然后又看了看仇克，见他也十分关心这个问题，于是说道：“这款车不存在国产化问题，它的零部件将完全由东星集团在国内的厂家提供！”

福斯大皱眉头，这是他最不想听到的答案，如果这款车的零部件完全由中国国内的企业来生产的话，那么它势必会严重打压普桑轿车，会对普桑在中国的推广造成一定阻碍。

他疑惑的向仇克问道：“仇董事长，这款车的零部件完全由东星提供吗，你们自己没有制定一个国产计划？据我所知，这位林先生的东星集团也是外资企业吧！”

林强生怔了一下，这才发觉福斯把自己坑了，他已经把凯越和自己当做竞争对手打压了。

仇克犹豫了一下，点头说道：“是的，我们内部是指定了一个生产时间表，预计在5年完成凯越轿车的零部件本土化。”

林强生疑惑的看着仇克，竟然还有这种事，不行，不能再让这个德国人挑拨离间了。

他对仇克说道：“其实你们这个计划可以加快，下一步我就打算把凯越轿车的零部件产能放到上.海来。不知道仇厂长还记得与否，我曾打算在嘉定建设汽车零部件生产基地，如果上汽参与进来的话我是十分欢迎的！”

仇克很积极的说道：“这个事我记得，如果林先生真的投资嘉定，我们愿意帮助您建厂，我们是希望尽快加强汽车零部件的加工实力，任何人或公司对我们的帮助，上汽都欢迎！”

“非常感谢，我预计两年之内就会在嘉定建起一批配套厂家，让我们拭目以待！”林强生笑着说道。

他转头看着福斯，暗中冷哼，可恶的德国佬！

桑塔纳可是德国大众崛起的关键，8~90年代大众陷入经济危机，沦落成了二流汽车制造商，一蹶不振。但是桑塔纳却意外的在中国受到欢迎和追捧，自此在国内奠定了德国大众的深厚根基，更被老百姓誉为“神车”。德国大众挺了过来，还凭借着中国这个超级大的市场获得了重新发展的动力，中国每年向其贡献一百多亿美元的巨额收入，成为了中国汽车业最赚钱的企业，它在中国每辆车的净利润更是超过了其他国家！

林强生暗道，即使阻止不了德国大众进军中国的步伐，但是搅搅浑水也是好的，最起码让德国人不要太轻易的赚走中国人这么多钱，然后德国人还反过来遏制中国汽车业的发展，赚了钱还不尊重中国消费者，经常在国际上做一些抹黑中国的事情，这一世可没这么容易了。(未完待续。)