第六百九十七章 制空权的争夺（2 / 2）

紧接着他又是拿出了另外一份资料道：“诸位请看，这是中国空军最新装备的双发长程轰炸机，虽然具体性能我们还无法得知，但是从潜伏在中国的情报人员所返回的情报中显示，这一款轰炸机的航程要远远超过他们原有大量装备的b4轰炸机！”

“而根据情报以及这段时间中的空中交战情况来看，我们的技术人员可以判断，这款轰炸机的航程远远是超过一千五百公里，甚至有可能达到两千公里。而在交战中同样发现这款轰炸机的升限和速度极快，我们的九一式战斗机很难能够实施拦截！”这个陆军航空兵的少将继续道：“也就是说，未来的短时间内，中国人将有可能对我国腹地的大量城市发动轰炸行动，此外我们还得知中国人正在研发试飞一种超长程轰炸机，根据潜伏谍报人员的回报，那将会是一款航程达到三千公里甚至四千公里以上的轰炸机，而我航空兵相信，中国人研发的这些长程轰炸机的最终目标都是为了轰炸我国本土。”

“你是想要告诉我们，不远的将来，我们不但需要在西南地区面临中国的空中危险，而且本州岛中部甚至北部地区包括东京在内都会面临中国人的轰炸危险吗？”坐在上首的信任第三军军长南次郎大将如此问着。

那陆军航空兵少将则是低头回道：“的确如此！”

南次郎听罢后却是道：“对于未来东京是否会遭到中国人的空袭，这一点自然有大本营那边去讨论防备，而九州岛那边的空中防务也不在我们的讨论范围之内，现在我们的当务之急是，建立起一道稳固的对马海峡空中防线，各部加紧防空火力的部署，力半个月内完成广岛等城市的高炮群部署！”

日`本的航空兵虽然说分属海军好陆军，但是日`本陆军中的航空兵并不是直接归属到下面的各师团或者各军，而是有着自己独立的一套指挥体系。

日`本陆军航空兵的建设参考的是当年中国陆军航空兵体系，实际上别说是日`本陆军航空兵，其他的英国、美国的空军大多数是参考中国空军的，因为中国空军是世界上最早一支大规模空军，后继者不可避免的会受到这种影响。日`本陆军建立了空中力量后，和中国一样先后建立了十余个飞行联队，不过日`本的飞行联队比较小，拥有的飞机数量才二十多架到三十多架不等。而中国空军的一个联队拥有的飞机数量一般都超过六十架甚至能够达到七八十架。

不过后续面对中国空军的庞大压力，深感空中力量不足的日`本陆军航空兵开始了自身的改革，提出了战斗单位和后勤单位分离的构想，战斗单位改为飞行战队，而后勤单位则是改为飞行长大队。

飞行战队则是由飞行团管辖，而飞行团则是归属飞行集团管理，在战前，日`本一共就三个飞行集团，一个是部署朝鲜的第一飞行集团，第二个则是部署日`本本土的第二飞行集团，第三个则是部署新几内亚的以及附近海域的第三飞行集团。战争爆发后，这三个飞行集团改称飞行师团，并新成立了负责琉球、九州岛等第防务的第四飞行师团。

然而朝鲜一战后，汇集了日`本陆军航空兵绝大部分精华力量的第一飞行师团几乎被把所属的飞机损失殆尽，被迫暂时撤销编制，然而第一飞行师团损失殆尽后，剩下的日`本国内的第二飞行师团只剩下老弱残兵，朝鲜刚开始失败的时候，第二飞行师团拥有的91式战斗机不过二十余架，其他的都是老式的飞机。

随着时间的慢慢过去，日`本的陆军航空兵也是在缓慢恢复力量，最新式的91式战斗机已经恢复到了约四十多架，此外日本还打算从美国、英国等国购进战斗机，日`本奔赴美国采购p12战斗机的已经和美国进行了相关的谈判，不过中国也是提出了严重的反对，能不能买到手还另外说。

而且就算买到手了，美国的p12也已经严重落后于中日两国的战斗机水平了。

战争的爆发让中日两国的战斗机水平急速上升，两国的战斗机设计师发挥出了最大的聪明才智，和平时期里往往需要一年甚至两年才能够解决的问题被集中大量的人力和资源攻关，缩短到两个月甚至一个月。

如此情况下别说中国的f3战斗机性能大幅度提高，就连日`本的91式战斗机在经过了数次的改进后，在性能上也足以超越除了f3战斗机外的其他各国飞行，当然了日`本人之所以希望从其他国家进口飞机，主要还是因为他们自身的战斗机产量不足，很难跟上战争的消耗，这种情况下也需要一些二线战斗机来补充。

日`本飞机的损耗在中国发动了对日`本的大规模空袭后就显得更加言重了，为了对抗中国的大规模轰炸，日`本的第二飞行师团和第四飞行师团几乎投入了所有能够投入了作战飞机，而最新式的91式战斗机更是一出场就直奔参加空战去了。

当对马海峡，日`本西南地区两国爆发着大规模空战时，中国海军也已经是完成了准备，庞大规模的舰队相继出海，然后直奔琉球而去。