第508章 对峙之势（2 / 2）

除了1944年英国侵占瓦弄、噶拉塘、德让宗之外，印度历史上的东北边境线，无论在军事上还是行政管理上，都这一片地区有着很远的距离。

印度对藏南地区的真正控制，开始于195o年。这一年，趁着当时的西藏地方政府对藏南地区的控制力薄弱，印度军方推行“前进政策”，以在传统习惯线以北设立军事据点或哨所方式，开始逐步向我国境内的领土渗透。

1951年2月，印度派兵1oo余名侵占了门隅府达旺，强行驱逐了当时行使管辖权的中国西藏地方政府。此后，印度也一直企图用武力的方式，片面改变历史形成的边界状况。

在此期间，印度除了侵占“麦线”以南门隅的马果等地外，又于数年间基本上侵占了门隅、珞瑜、下察隅各地，实际控制区逐步推进到了“麦克马洪线”，并于1954年成立了所谓的“东北边境特区”，归其外交部管辖。

1972年，印度将该特区改为“阿鲁纳恰尔中央直辖区”，后又于1986年底，将其升格为“阿鲁纳瑟尔邦”。

直到此时，所谓的“麦线”，才成为所谓的印度东北边界。

截止上世纪末，“阿鲁纳恰尔邦”分为11个行政区，其中，达旺、西卡门、东卡门、下苏班西里、上苏班西里、西西昂六区，全部属于“麦克马洪线”以南的我国领土。而东西昂、迪邦谷、洛希特三个区的大部分或者部分，也是属于“麦线”以南的我国领土。

在数十年间，印方还通过修筑通向此地区的公路，鼓励人口迁徙的方式，进一步造成既定的控制事实，从而在外交和军事两个方面，加紧占领中印边界的争议地带，并试图将其合法化。

对于藏南地区，尽管上世纪6o年代初的中印战争，并没有改变双方的实际控制线，但是我队的控制能力，也推进到了“麦线”附近，并能够越过“麦线”进行大规模军事作战。

虽然到目前为此，在我国大多数的地图上，那些被印度控制的藏南地区，依然是未标注传统地名的情况，但我方也开始在“麦线”北侧的控制地区，大力修建公路，以努力加强对这一地区的控制和影响。

虽然至到今天，在“麦线”附近的广袤山区，依然大多是十分原始的无人地带，但在通往藏南地区的边境公路上，却处处都有军队的哨卡和检查站。而凡是想进入印方控制藏南地区的车辆，也必然会受到印方哨卡卫兵的严格检查和盘问。

而这一次的行动目标，那些漏网的情报人员和那几位“法师”，正滞留在双方交错控制的地区，并没有完全逃离我方的控制。

在这个情况复杂的交叉区域，当然不能明火执仗地实施抓捕。

而龙云的特战大队，已经暗暗完成了对藏匿地点的包围，并且堵住了通往印方实际控制区的各个路口。

现在的双方，已经形成了僵持之势。

可一旦对方现身或者逃离，恐怕迫于无奈之下的特战队员们，也不得不冒险实施抓捕或者击毙了！